nyheter

Wizz Air Hungary Airlines Ltd.
Airport Business Park C2, Lőrinci út 59.
2220 Vecsés, Ungern

Säkerhet ombord

SÄKERHET OMBORD
HÄLSORÅD

Säkerhet ombord

Flygning är den snabbaste och säkraste formen av kommunikation, som dagligen tas i anspråk av 3 miljoner passagerare.
Flygplanen får lyfta endast efter det att tillstånd utgetts efter grundlig teknisk kontroll. Kontrollen äger rum ett par minuter före starten, men passagerarnas säkerhet är en elementär synpunkt både vid planeringen av flygplanet och därefter.
  • Design: myndigheterna kontrollerar strängt designen och godkänner den endast om den uppfyller säkerhetsföreskrifterna ur alla synpunkter.
  • Flygplanet och dess delar: före och efter det att en del byggs in i flygplanet, går den igenom en kontroll. Flygplanen testas i luften innan de får lämna monterings- hallen.
  • Tillverkare och användare: Det är endast officiellt erkända företag, som får planera, tillverka, driva och underhålla flygplan. För att bli officiellt erkänd måste man uppfylla stränga organisatoriska, processuella och kvalitetsmässiga föreskrifter.
  • Människor: De som planerar, monterar ihop, driver och underhåller flygplan, är officiellt erkända människor med tillstånd. För att få tillstånd och förnya dessa, måste man genomgå ett godkänt prov och därför måste man utöver grundutbildningen med jämna mellanrum delta i vidareutbildning.
  • Tillsyn: Lufttrafikmyndigheterna för register över dem som utför planering, montering, drift och underhåll och kontrollerar kontinuerligt att tillstånden är giltiga.
Flygplanen är starka och stabila och de kan uthärda mycket större kraftpåverkan än vad de är utsatta för under flygning.
Två till tre av de viktigaste instrumenten är inbyggda för att inget problem skall uppstå om något av dem eventuellt skulle gå sönder.
För Er egen säkerhet ber vi er:
  • att alltid lyssna till den före starten kungjorda säkerhetsinformationen och uppmärksamt läsa den säkerhetsbroschyr som ligger framför er i stolsfickan;
  • att under hela resan ha säkerhetsbältet fastspänt;
  • att följa föreskrifterna om handbagage;
att låta mobiltelefon och elektroniska apparater vara avslagna under hela flygningen.

Turbulens

Det finns ingen anledning att vara rädd för turbulens. Den starka turbulensen är naturlig och normal, och förorsakar ingen skada på flygplanet.
Turbulens orsakas av olika vindar. Dessa är lätta att förutse och på så sätt kan flyghöjden ändras för att minska de obehagliga verkningarna.
Under varma soliga sommardagar kan vid start och landning uppstå en svag eller medelstark turbulens, eftersom den varma luften som stiger uppåt från jordytan gör luftrummet "skumpigt".
I motsats till vad folk tror och känner sjunker aldrig flygplanet flera hundra meter i verkligheten, utan bara en liten bit.

Flygrädslan kan botas!

Skjut fram magen och andas sakta och djupt genom näsan. Håll inne luften en liten stund och blås sen sakta ut den. Upprepa detta tills ni mår bättre.

Hälsoråd

Kabintryck

Det är övertryck i kabinen, men lufttrycket är ändå lägre än på marken. Lufttrycket är samma som på 1500-2000 meters höjd över havet; för en frisk människa utgör detta inget som helst problem. För de som lider av hjärt-, kärl- och lungsjukdomar, rekommenderas att före avresan uppsöka läkare, eftersom det kan hända att syrehalten i luften ombord för deras del är för låg.

Öronsmärta

Under flygningens gång förändras lufttrycket, vilket - i de flesta fall vid landningen - kan orsaka öronobehag. De som lider av öronsjukdomar, inflammationer i panna och bihålor och snuva, rekommenderas ej att flyga eftersom tryckutjämningen i dessa fall inte fungerar, vilket kan orsaka skada. Om dessa sjukdomar skulle uppstå under flygningen, kan näsdroppar användas.
Om det gör ont i örat: gäspa, svälj kraftigt, tugga tuggummi eller håll ihop näsan och blås försiktigt ut luften!

Fuktighet, uttorkning

Luften ombord har en relativ luftfuktighet om ca 20 %. Detta är jämförelsevis lågt och kan ge obehagliga effekter på ögon, mun och näsa. För att motverka obehaget rekommenderar vi att bära glasögon istället för kontaktlinser, använda hudlotion och under flygningen dricka många alkohol- och koffeinfria drycker.

Orörlighet och djup ventrombos

Som en följd av att sitta stilla länge på ett ställe, kan långa flygningar förorsaka att blodproppar bildas i benen. I de flesta fall ger detta inga symptom, men det kan hända att benet hårdnar till och svullnar. Det händer ibland när en större blodpropp bildas att en bit kan lossna, och med blodomloppet hamnar i hjärtat eller i lungan och orsaka lungemboli (vilket kan medföra bröstsmärtor, andningssvårigheter och plötslig död). Denna fara kan föreligga även dagar efter ankomsten.
Risken att en djup ventrombos skall bildas är mycket liten, men före avresan bör man uppsöka sin läkare om man:
  • tidigare har haft trombos eller lungemboli;
  • fyllt 40 år;
  • går under hormonbehandling;
  • är gravid;
  • nyligen opererats eller blivit svårt skadad;
  • har cancer;
  • har en ärftlig trombosrubbning;
  • röker;
  • är överviktig;
  • har åderbråck.
Det är lätt att förebygga djup ventrombos, om man
  • dricker mycket vatten;
  • undviker alkohol- och koffeinkonsumtion;
  • sträcker ut armar och ben varje halvtimme:
  • inte korsar benen i sittande ställning;
  • under resan bär bekväma, löst åtsittande kläder;
  • inte tar sömnmedel;
  • bär stödstrumpor.

Illamående förorsakat av flygplanets rörelser

Under flygning förekommer det ytterst sällan att passagerare blir illamående av att inte kunna se jordhorisonten.
Om ni emellertid brukar känna av sådant illamående, försök att reservera fönsterplats och om möjligt över flygplansvingen; ät bara något lätt före och under flygningen, läs inte och använd ventilationsutrustningen!

Rökare

Det är förbjudet att röka på våra flygningar. Vanerökare rekommenderas att tugga tuggummi, använda nikotinplåster och eventuellt att inta ett svagt lugnande medel.

Gravida kvinnor

Att flyga skadar varken den blivande modern eller fostret. Trots detta rekommenderas ej att flyga under havandeskapets sista vecka och upp till 7 dagar efter förlossningen. (Wizz Air åtar sig inte transport av blivande mödrar efter den 34:e graviditets-veckan).

Spädbarn

Flygtransport av spädbarn yngre än 7 dagar och av för tidigt födda är inte tillrådligt, eftersom kabintryckets växlingar tröttar ut dem. Eftersom spädbarn lättare torkar ut, skall man vara uppmärksam på att ge dem mer vätska före och under resan!

Sjuka

Vi föreslår, att passageraren före resan rådfrågar sin läkare om han intar läkemedel mot immunreaktion eller lider av, eller för inte så länge sedan led av, någon av nedanstående sjukdomar:
  • hjärt- eller kärlsjukdom;
  • kronisk luftvägssjukdom;
  • grav anemi;
  • instabil diabetes;
  • cancer.
Pacemaker fungerar störningsfritt också under flygning, men det är dock värt att skaffa information om flygplatsens genomlysningsutrustning och dess eventuella verkningar på apparaten.

Luftkvaliteten i kabinen

Luften i kabinen utbyts kontinuerligt med luft utifrån och den utbytta luften går genom ett filter. Det betyder, att luften ombord byts ut fullständigt 20-30 gånger - på detta vis är luften mycket renare än i vilken byggnad som helst.
Filtret släpper inte igenom bakterier, svamp och de flesta virus in i kabinluften.
Trots detta rekommenderar vi att smittförande sjuka inte reser, för att sjukdomen ej skall spridas till andra länder.
kontakta oss tidtabell få nyhetsbrev
Gdansk Travel Info

WizzAir