novità
Wizz Air Hungary Airlines Ltd.
Lőrinci út 59, Building C2
2220 Vecsés, Ungheria
viaggio sicuro
- Pressione di cabina
- Dolore agli orecchi
- Umidita, disidratazione
- Immobilita e trombosi
- Malessere causato dal movimento dell’aereo
- Fumatori
- Donne in gravidanza
- Neonati
- Infermi
- Qualita dell’aria nell’ambiente passeggeri
Sicurezza a bordo
Il volo e la forma di trasporto
piu veloce e sicura di cui piu di 3 milioni di passeggeri si avvalgono ogni giorno.
Gli aerei possono partire solo con il permesso di volo, ottenuto dopo un controllo tecnico approfondito. Il controllo avviene qualche minuto prima della partenza, tuttavia la sicurezza dei passeggeri e fondamentale sin dal momento della progettazione.
Gli aerei possono partire solo con il permesso di volo, ottenuto dopo un controllo tecnico approfondito. Il controllo avviene qualche minuto prima della partenza, tuttavia la sicurezza dei passeggeri e fondamentale sin dal momento della progettazione.
- - Il design: Il design viene rigorosamente controllato dalle autorita
- competenti ed approvato soltanto se soddisfa i requisiti di sicurezza per ogni aspetto. - L'aereo ed i suoi strumenti: Ogni strumento passa sotto controllo prima e dopo la sua istallazione all'interno dell'aereo. Gli aerei vengono controllati in aria prima di lasciare la fabbrica. - Costruttori: Solo aziende ufficialmente riconosciute possono progettare, fabbricare ed eseguire la manutenzione degli aerei. Per ottenere il riconoscimento ufficiale bisogna soddisfare severi requisiti relativi ai procedimenti, all'organizzazione e alla qualita. - Il personale tecnico: Gli aerei vengono progettati, montati, messi in esercizio e controllati da professionisti ufficialmente riconosciuti. Per ottenere e rinnovare i permessi, Essi devono passare un esame. Per questo motivo oltre alla formazione di base devono partecipare regolarmente a corsi di perfezionamento. - Controllo: Le autorita di aviazione dispongono di un registro degli aerei, delle compagnie aeree e del personale di progettazione, montaggio, funzionamento e servizio e controllano la validita dei loro permessi.
Gli aerei sono robusti e stabili: sono capaci di sopportare un effetto dinamico
molto maggiore a quello a cui vengono sottomessi durante il volo. Sono dotati di
due o tre pezzi degli strumenti piu importanti affinche gli eventuali guasti non
danneggino l'aereo.
Per la vostra sicurezza Vi chiediamo di:
Per la vostra sicurezza Vi chiediamo di:
- - ascoltare le informazioni di sicurezza prima della partenza e leggere con attenzione il foglio di sicurezza che si trova nel compartimento del sedile davanti a Voi, - mantenere la cintura di sicurezza allacciata durante tutto il viaggio, - rispettare le regole relative al bagaglio a mano, - mantenere il cellulare e gli strumenti elettronici in stato spento durante tutto il viaggio.
Turbolenza
Non c'e motivo per spaventarsi nel caso di turbolenze. La turbolenza forte e naturale
e normale, non causa nessun danno all'aereo.
La turbolenza viene causata dall'incontro di venti differenti. Essi possono essere facilmente previsti, potendo cosi modificare l'altitudine di volo per diminuire gli effetti sconvenienti.
Nelle giornate calde di estate durante l'atterraggio e il decollo possono formarsi turbolenze deboli o medie perche l'aria calda ascendente dalla superficie della terra puo rendere lo spazio aereo traballante.
Contrariamente a quello che si pensa generalmente o alle sensazioni, in realta l'aereo non precipita mai centinaia di metri, ma si abbassa gradualmente.
La turbolenza viene causata dall'incontro di venti differenti. Essi possono essere facilmente previsti, potendo cosi modificare l'altitudine di volo per diminuire gli effetti sconvenienti.
Nelle giornate calde di estate durante l'atterraggio e il decollo possono formarsi turbolenze deboli o medie perche l'aria calda ascendente dalla superficie della terra puo rendere lo spazio aereo traballante.
Contrariamente a quello che si pensa generalmente o alle sensazioni, in realta l'aereo non precipita mai centinaia di metri, ma si abbassa gradualmente.
La paura puo essere vinta!
Spingete fuori la pancia e respirate lentamente e profondamente. Tenete l'aria nei
polmoni per un breve tempo e poi sfiatatela. Ripetetelo finche Vi sentite meglio.
Consigli sanitari
Pressione di cabina
A bordo c'e sovrapressione, ciononostante la pressione atmosferica e piu bassa di
quella di terra. La pressione dell'aria equivale a quella di una localita situata
a 1200-1500 metri di altezza sopra il livello del mare; cio non provoca nessun problema
a persone sane.
Per coloro che soffrono di problemi cardiaci, vascolari e respiratori si raccomanda di consultare il medico, visto che l'ossigeno a bordo potrebbe essere insufficente nel loro caso.
Per coloro che soffrono di problemi cardiaci, vascolari e respiratori si raccomanda di consultare il medico, visto che l'ossigeno a bordo potrebbe essere insufficente nel loro caso.
Dolore agli orecchi
La pressione atmosferica si alterna durante il volo, il che – perdipiu durante l'atteraggio-
puo provocare una sensazione sgradevole agli orecchi. E sconsigliato viaggiare in
aereo per coloro che soffrono di problemi agli orecchi, di sinusite e raffreddore,
visto che non funziona la compensazione della pressione e cio puo provocare lesioni.
Se questi problemi si facessero sentire durante il volo, usate le goccie nasali.
Se avvertite male agli orecchi, sbadigliate, masticate una gomma da masticare oppure
tappateVi il naso e sfiatate l'aria lentamente.
Umidita, disidratazione
L'umidita dell'aria e circa 20%. Relativamente bassa, di conseguenza puo causare
una sensazione sgradevole agli occhi, in bocca e nel naso.
Per controbilanciare l'inconveniente, Vi raccomandiamo di portare occhiali al posto di lenti a contatto, di usare lozioni idratanti per la pelle, e di consumare molte bevande analcoliche e senza caffeina.
Per controbilanciare l'inconveniente, Vi raccomandiamo di portare occhiali al posto di lenti a contatto, di usare lozioni idratanti per la pelle, e di consumare molte bevande analcoliche e senza caffeina.
Immobilita e trombosi
Per causa dell'immobilita possono formarsi trombi nel sangue durante il volo. Nella
maggioranza dei casi, non si avverte nessun sintomo grave, tuttavia i piedi possono
appesantirsi e gonfiarsi. Raramente puo succedere che un trombo, staccandosi e giungendo
al cuore oppure ai polmoni mediante la circolazione sanguigna, provochi un'embolia
polmonare (causa di dolori al torace, insufficenze respiratorie e morte improvvisa).
Questo pericolo persiste per alcuni giorni anche dopo l'arrivo del volo.
La probabilita della formazione di una trombosi e minima, tuttavia prima del
viaggio consultate il Vostro medico nel caso se:
- precedentemente avete avuto trombosi o embolia polmonare;
- avete compiuto i 40 anni;
- siete sotto trattamento di ormoni;
- siete in stato di gravidanza;
- nel passato recente avete avuto un intervento oppure una lesione maggiore;
- avete il cancro;
- avete un'anomalia di trombosi genetica;
- fumate;
- siete sovrappeso;
- avete le vene varicose.
La trombosi e prevenibile:
- consumando molta acqua;
- evitando alcolici e caffeina;
- stirandosi ogni mezz'ora braccia e gambe;
- sedendosi con le gambe non incrociate;
- indossando indumenti comodi durante il volo;
- evitando sonniferi;
- indossando calze stringenti.
La probabilita della formazione di una trombosi e minima, tuttavia prima del
viaggio consultate il Vostro medico nel caso se:
- precedentemente avete avuto trombosi o embolia polmonare;
- avete compiuto i 40 anni;
- siete sotto trattamento di ormoni;
- siete in stato di gravidanza;
- nel passato recente avete avuto un intervento oppure una lesione maggiore;
- avete il cancro;
- avete un'anomalia di trombosi genetica;
- fumate;
- siete sovrappeso;
- avete le vene varicose.
La trombosi e prevenibile:
- consumando molta acqua;
- evitando alcolici e caffeina;
- stirandosi ogni mezz'ora braccia e gambe;
- sedendosi con le gambe non incrociate;
- indossando indumenti comodi durante il volo;
- evitando sonniferi;
- indossando calze stringenti.
Malessere causato dal movimento dell’aereo
Raramente un malessere puo essere provocato perche il passeggero non vede l'orizzonte
della terra.
Se siete inclini a tali malesseri, cercate di prendere posto vicino al finestrino, possibilmente sopra l'ala dell'aereo; prima e durante il volo consumate soltanto piatti leggeri, non leggete ed usate l'impianto di ventilazione.
Se siete inclini a tali malesseri, cercate di prendere posto vicino al finestrino, possibilmente sopra l'ala dell'aereo; prima e durante il volo consumate soltanto piatti leggeri, non leggete ed usate l'impianto di ventilazione.
Fumatori
A bordo dei nostri voli e vietato fumare. Ai fumatori raccomandiamo gomma da masticare,
cerotto di nicotina, oppure l'uso di un calmante leggero.
Donne in gravidanza
Il volo non nuoce alla salute ne della donna in gravidanza, ne del feto. Ciononostante,
non si consiglia di volare nell'ultimo mese della gravidanza e fino il settimo giorno
postparto. (Wizz Air non trasporta donne in gravidanza oltre la 34 esima settimana
della gravidanza.)
Neonati
Non e consigliato trasportare neonati di meno di sette giorni di vita oppure prematuri
perche la pressione di cabina potrebbe affaticarli. Siccome i neonati si disidratano piu facilmente, assicurate che il Vostro neonato ricevi piu liquidi prima e durante il volo.
perche la pressione di cabina potrebbe affaticarli. Siccome i neonati si disidratano piu facilmente, assicurate che il Vostro neonato ricevi piu liquidi prima e durante il volo.
Infermi
Raccomandiamo di consultare il medico prima di viaggiare nel caso in cui prendete
medicine contro reazioni immunitarie oppure se soffrite o avete sofferto recentemente
delle seguenti malattie:
- malattie cardiovascolari;
- malattie croniche dell'apparato respiratorio;
- anemia grave;
- diabete instabile;
- cancro;
oppure se avete dubbi di natura sanitaria per affrontare il viaggio.
Il pacemaker funzione senza problemi anche durante il volo, tuttavia e consigliabile chiedere informazioni sugli eventuali effetti dei metaldetectors dell'aeroporto.
Qualita dell’aria nell’ambiente passeggeri
L'aria dell'ambiente passeggeri viene cambiata continuamente con l'aria esterna
e viene filtrata. Cio significa che l'aria a bordo viene cambiata completamente
20-30 volte durante il viaggio - infatti l'aria e molto piu pura che in qualsiasi
edificio.
Il filtro non fa passare batteri, funghi e gran parte dei virus presenti nell'aria della cabina. Ciononostante, raccomandiamo che malati contaggiosi non viaggino per evitare che la malattia sia trasmessa in altri paesi.
Il filtro non fa passare batteri, funghi e gran parte dei virus presenti nell'aria della cabina. Ciononostante, raccomandiamo che malati contaggiosi non viaggino per evitare che la malattia sia trasmessa in altri paesi.