Sănătatea & siguranţa

SIGURANŢA LA BORD
SĂNĂTATEA ÎN TIMPUL CĂLĂTORIILOR CU AVIONUL

SIGURANŢA LA BORDUL AERONAVEI

Transportul aerian este cel mai rapid şi cel mai sigur mijloc de transport. Aproximativ 3 milioane de pasageri sunt trasportaţi zilnic cu aeronavele comerciale şi sosesc în siguranţă la destinaţie.
O aeronavă decolează – cu dumneavoastră la bord – numai dacă este inspectată şi avizată pentru ruta pe care este planificată să zboare. Această acţiune extrem de importantă are loc numai cu câteva minute înainte de decolare, dar „povestea siguranţei” începe pe biroul proiectanţilor şi acoperă toate aspectele aviaţiei civile, după cum urmează:
  • Proiectare: Toate tipurile de proiecte sunt inspectate şi vor fi aprobate de autoritatea responsabilă numai dacă respectă toate standardele de siguranţă.
  • Produsul: Toate componentele aeronavei sunt verificate înainte şi după instalare, şi toate aeronavele sunt testate în aer înainte de a părăsi locaţia unde au fost asamblate.
  • Companiile: Numai o companie certificată poate proiecta, asambla, opera şi efectua operaţiuni de întreţinere a unei aeronave. Înainte de a fi certificată, orice companie trebuie să îndeplinească anumite standarde operaţionale, procedurale şi în ceea ce priveşte resursele.
  • Oamenii: Aeronava dumneavoastră este proiectată, asamblată, întreţinută şi operată de personal autorizat şi licenţiat. Pentru a menţine valabilitatea licenţei de aviaţie, trebuie efectuate cu succes sesiuni de pregătire iniţiale şi ulterioare iar experienţa trebuie, de asemenea, menţinută.
  • Monitorizare: Toate aeronvele şi companiile licenţiate, precum şi personalul certificat sunt înregistrate şi monitorizate permanent de către Autorităţile de Aviaţie Civilă în vederea menţinerii valabilităţii licenţelor.
Avioanele sunt rezistente şi stabile; acestea sunt construite astfel încât să depăşească limitele normale de siguranţă. Ele rezistă la eforturi mecanice şi forţe mai mari decât cele la care sunt expuse în mod curent.
Instrumentele principale de bord sunt dublate sau triplate pentru a avea siguranţa că nu apar probleme în cazul în care unul dintre ele se defectează.
Pentru propria dumneavoastră siguranţă vă rugăm:
  • Ascultaţi instrucţiunile de siguranţă şi citiţi pliantul de siguranţă;
  • Menţineţi centura de siguranţă întotdeauna închisă la nivelul şoldurilor;
  • Respectaţi restricţiile impuse bagajelor de mână;
  • Închideţi telefonul mobil şi alte dispozitive electrice pe întreaga durată a zborului;

În cazul turbulenţelor

Nu trebuie să vă îngrijoraţi în privinţa turbulenţelor. Chiar şi turbulenţele puternice sunt normale şi nu afectează aeronava.
Turbulenţele sunt cauzate de vânturi şi pot fi prognozate cu uşurinţă astfel încât altitudinea de zbor să poată fi schimbată pentru a micşora efectele neplăcute.
Vă puteţi aştepta la turbulenţe uşoare sau moderate în timpul decolării şi aterizării la altitudini joase sau în după-amiezele însorite şi foarte calde, deoarece soarele încălzeşte solul iar aerul fierbinte se ridică, devenind „denivelat”.
Nu uitaţi că – în ciuda faptului că dumneavoastră simţiţi astfel – avionul nu cade sute de metri, ci numai foarte puţin.

Cum să scăpaţi de teama de zbor

Împingeţi abdomenul în faţă, apoi respiraţi profund şi uşor pe nas. Faceţi o pauză, apoi expiraţi uşor. Repetaţi până vă veţi simţi mai bine.

SĂNĂTATEA ÎN TIMPUL CĂLĂTORIEI CU AVIONUL

Presiunea din cabină

Cabina aeronavei este presurizată, dar presiunea aerului din cabină este mai mică decât cea de la sol. Este echivalentă cu presiunea de la o altitudine de 1500-2000 metri deasupra nivelului mării, care este uşor tolerată de pasagerii sănătoşi. Pasagerii cu afecţiuni cardiovasculare sau respiratorii ori alte afecţiuni sanguine trebui să consulte medicul înainte de călătorie, deoarece este posibil să nu poată tolera cantitatea redusă de oxigen de la bord.

Durerile de urechi

În timpul călătoriilor cu avionul presiunea aerului se modifică şi acest lucru poate cauza discomfort în urechi, în cele mai multe cazuri în timpul aterizării. Dacă suferiţi de infecţii ale urechilor, nasului sau sinusurilor, ar trebui să evitaţi zborul deoarece inabilitatea de a egaliza diferenţele de presiune poate duce la accidente. Dacă apar astfel de probleme în timpul zborului, picăturile nazale vă pot fi de ajutor.
Dacă resimţiţi dureri în urechi ar trebui să încercaţi următoarele:
  • căscaţi sau înghiţiţi;
  • mestecaţi gumă;
  • ţineţi-vă de nas şi suflaţi uşor.

Umiditatea, deshidratarea

Umiditatea relativă este de aproximativ 20%, ceea ce înseamnă că este relativ mică şi, prin urmare, poate duce la discomform al ochilor, gurii şi nasului.
Pentru a elimina discomfortul vă sugerăm să utilizaţi ochelari în locul lentilelor de contact, să consumaţi băuturi răcoritoare înaintea şi în timpul zborului (evitaţi băuturile alcoolice şi cu conţinut de cafeină) şi să folosiţi loţiune hidratantă pentru piele.

Lipsa de mişcare şi tromboza venoasă profundă (TVP)

Lipsa prelungită de mişcare pe durata zborurilor lungi – în particular în poziţia şezând – poate duce la apariţia unor cheaguri de sânge în membrele inferioare. În cele mai multe dintre cazuri nu apar nici un fel de simptome, dar poate duce la umflarea şi amorţirea picioarelor. Foarte rar, atunci când se formează un cheag mare la nivelul membrului, mici părţi ale chegului se pot detaşa şi pot fi duse de către fluxul sanguin până la inimă şi apoi în plămâni, cauzând embolie pulmonară (producând dureri în piept, greutate în respiraţie şi moarte subită). Acest lucru se poate întâmpla şi la câteva zile după călătorie.
Riscul de a face TVP este foarte mic; totuşi, ar trebui să cereţi sfatul unui medic înainte de a călători dacă:
  • aţi mai suferit vreodată de tromboză venoasă sau embolie pulmonară;
  • aveţi peste 40 de ani;
  • urmaţi o terapie cu hormoni;
  • sunteţi însărcinată;
  • aţi suferit o intervenţie chirurgicală sau un traumatism;
  • suferiţi de cancer;
  • suferiţi de boli genetice ce afectează coagularea sângelui;
  • fumaţi;
  • sunteţi supraponderal;
  • aveţi varice
TVP poate fi uşor evitată dacă:
  • beţi multă apă;
  • evitaţi consumul de alcool si cofeină;
  • îndoiţi picioarele şi întindeţi braţele la fiecare 30 de minute;
  • evitaţi încrucişarea picioarelor când sunteţi aşezat;
  • purtaţi haine lejere, confortabile în timpul călătoriei;
  • evitaţi folosirea somniferelor;
  • folosiţi ciorapi medicinali elastici;

Răul de mişcare

Răul de mişcare este cauzat de pierderea contactului vizual cu orizontul terestru, dar apare foarte rar în timpul călătoriei cu avionul;
Dacă sunteţi susceptibil să aveţi rău de mişcare, alegeţi un loc la geam, de preferat deasupra aripii, mâncaţi ceva uşor înainte şi în timpul călătoriei, nu citiţi şi deschideţi ventilaţia;

Fumătorii

Fumatul nu este permis la bordul aeronavelor noastre. Sugerăm fumătorilor împătimiţi să mestece gumă sau să folosească plasturi înlocuitori cu nicotină sau un tranchilizant uşor pentru a diminua discomfortul.

Femeile însărcinate

Femeile însărcinate nu trebuie să călătorească cu Wizz Air dacă sarcina depăşeşte 34 de săptămâni. Wizz Air nu este responsabilă pentru problemele de sănătate ale femeilor însărcinate şi/sau ale fătului ce pot apărea în timpul sau ca rezultat al călătoriei aeriene. Wizz Air recomandă ferm ca femeile însărcinate a căror sarcină depăşeşte 28 de săptămâni să consulte un medic înaintea călătoriei.

Sugarii

Călătoria cu avionul nu se recomandă sugarilor mai mici de 7 zile sau copiilor născuţi prematur, deoarece modificările de presiune din cabină îi deranjează. Sugarii sunt mai sensibili la deshidratare. Asiguraţi-vă că aceştia au un aport suficient de lichide înaintea şi în timpul călătoriei.

Afecţiunile pre-existente

Vă sugerăm să consultaţi un medic înainte de călătorie dacă utilizaţi medicamente imunosupresoare sau dacă suferiţi de o boală recentă sau cronică, cum ar fi
  • maladiile vasculare;
  • afecţiuni respiratorii cronice;
  • anemie severă;
  • diabet instabil;
  • cancer;
sau dacă aveţi o condiţie fizică incertă.
Călătoria aeriană cu stimulator cardiac este sigură, totuşi, sistemele cu stimulare unipolară pot fi suceptibile la interferenţe electronice în timpul zborului şi trebuie, de asemenea, cunoscute efectele dispozitivelor de control de securitate din aeroport asupra acestora.

Aerul din cabină

Aerul din cabină este schimbat cu aer din exterior şi aerul recirculat în cabină este filtrat. Acest sistem asigură o împrospătare totală a aerului de aproximativ 20-30 de ori pe oră, nivel de ventilare superior oricărei clădiri, ceea ce menţine un nivel redus de contaminare.
Filtrele reţin bacteriile, ciupercile şi cele mai multe virusuri. Totuşi, pentru a evita transmiterea bolilor de la o ţară la alta, persoanele cu boli contagioase trebuie să evite să călătorească.
contactaţi-ne orar abonare la newsletter

WizzAir